Цитата maxmarika 19.04.2013 10:18
купил ревитализант для мотора, но мой механик говорит что не вздумай лить его, мол он нарастает на стенках цилиндров и поршнях и в определенный момент может заклинить поршневую намертво. хотелось бы узнать на сколько такое возможно?
пс. мотор прошел 110 тыс. в принципе нареканий нет на него, но для профилактики думал применить присадку и залить масло хадо.

Теоретически и практически перерост поверхности исключен, и поэтому клин также исключен
Когда геометрия деталей приобретает свой размер, трение уменьшается, рост поверхности прекращается,

Цитата sergei.toptun 30.04.2013 15:46
лью в двигатель(v8/jeepGH/WG) 5-30 с ревитализантом+залил 3 "шприца" ревитализанта,все ОК.

+1

Цитата sergei.toptun 12.05.2013 13:31
Вопрос..на какой пробег хватает защитного слоя формируемого ревитализантом?

если обработка осуществляется в 3 этапа, то повторная обработка рекомендуется через 60-70 тыс или раз в год

Если же обработка осуществляется составами серии АМС или
1 Stage, то повторная обработка рекомендуется через 100 тыс. км.

Цитата 18.12.2013 17:17
Двигатель после капиталки. Audi S6 2.2 Turbo Quattro. МОЖЕТ ли быть МНОГО РЕВИТАЛИЗАНТА? То есть 3 ... 5 ...8 тюбиков? ПЕРЕБОР ОПАСЕН?

Есть принцип разумной достаточности. ... 5 ...8 тюбиков это лишнее, экономически нецелесообразно.