Цитата 24.04.2015 21:48

Для промывки кпп - VitaFlush - очиститель маслосистемы (универсальный) - See more at: http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/maslosistema/promivka-maslosistemi/vitaflush#sthash.OVQJLKks.dpuf жестяная банка 250 мл на 4-5 л. масла. Цена менее 100грн.

Под промывкой за 400 грн имел ввиду 2 пакета промывочного масла по 200 грн.

А вот экспериментировать с VitaFlush добавляя его в КПП надеясь на промывочный эффет думаю не стоит.
Прежде всего он предназначен для промывки маслосистемы двигателя, а не коробки. Поэтому его заливка в КПП грозит выдавленными ну или протекшими сальниками. Думаю промывка сильно разжижит трансмиссионное масло.

Тем более учитывая разницу работы смазки в двигателе и КПП, то промывкой КПП можно пренебречь.
В двигателе масло само по себе более текучее - рабочие зазоры куда оно должно проникать - малы.
В КПП же масло гуще в разы - механизм просто купается в масляной ванне. Остатки будут не так критичны как в движке - а вот последствия необдуманной промывки - для меня минимум 500 грн снятие КПП для замены сальников

Сальники могут потекти не только из-за химического воздействия. Есть возможность и физического воздействия - как-то увеличение давления или текучести смазки

Цитата xado 25.04.2015 13:41

Цитата 24.04.2015 21:21
Учитывая дороговизну промывки кпп - обьем системы почти 4л = 400 грн, попробую поменять без промывки.
Вопрос админу - есть ли смысл перед заменой использовать Атомарный кондиционер металла Maximum Transmission с ревитализантом 1 Stage, я так понимаю ревитализант может немного вернуть отработанные частицы металла с масла в механизм КПП?

В идеале, чем больше состав находится в масле тем лучше, поэтому если до замены 1000-2000км тогда вносите в новое масло, если же до замены порядка 5000 и выше, можно и в старое

Скажите, а как же тогда возможность вовлечения в ревитализацию частиц металла из рабочих поверхностей, которые сливаются со старым маслом?
Допустим в промывке VitaFlush в инструкции так и написано, что она за короткий срок способна восстанавливать рабочие поверхности именно благадаря вовлечению в ревитализацию утраченных частиц металла из этих же рабочих поверхностей, которые при обычной замене масла попросту терялись навсегда?