Цитата 13.02.2015 18:39
opel vectra 2.2 147лс. 2006г. пробег 120.000 пару лет назад обратил внимание на стук гидрокомпенсаторов, который особенно слышно в холод при первом заводе автомобиля. на хадовском сайте, по разделу проблем, обнаружил средство Complex Oil Treatment - антидымная присадка с ревитализантом, в рекомендацих к которой написано: Применение масла с повышенной высокотемпературной вязкостью. Например, переход с масла c вязкостью SAE 5W-40 на масло SAE 5W-50. Вопрос, возможно ли использование такой присадки с маслом 5W-30, на сколько это ефективно и целесообразно?

Добрый день!

на сколько я понял, сейчас используется вязкость SAE 5W-30.
Попробуйте перейти на SAE 5W-40, и посмотреть по ситуации. Если стук не ушел, тогда уже применяйте Complex Oil Treatment.

Цитата 14.02.2015 22:13
Я для начала слез с GM Dexos2 и перешел полностью на вашу продукцию, залил 5в30 "SN" и атомарный кондиционер метала в масло, попробую на следуюущую замену 5в40, если проблема не исчезнет. что вы мне порекомендуете, через какой интервал пробега делать следующую замену?
Кстати, допускается ли на моем моторе такая вязкость?

на этом моторе может использоваться как SAE 5W-30 так и SAE 5W-40