С реветализантом можно обкатуваты на холостом ходу, тогда и сцепление полюбом останеця нетронуте, а сам движок обробыця

если у тебя водянка или масляное охлаждение с кулирами то особо ты и не будеш замарачиватса а если воздушка то есть шо покрутитса шоб он не перегрелся, а какой мот?

Но по сути сцепление не должно боксуваты вид реветализанта, онож там идет з проризями и сами напайки на дисках не металически, а реветализант только метал и сплавы обробляе ито там де е трение

Цитата proxys 27.06.2013 18:47

Цитата Ganz11111 20.06.2013 16:45
сами напайки на дисках не металически, а реветализант только метал и сплавы обробляе ито там де е трение

я тоже так думаю, не должно ничего буксовать

+1

Мотоцикл Lifan LF200GY-5 (прародителем был Honda xrl 125) движок воздушка 200 кубиков. Пробег 9 тыс. км. (правда я второй хозяин, брал годовалого с пробегом 3 тыс.км и не знаю насколько начальный пробег честный). Лил масло Elf 15w50.Менял через каждые 3 тыс. км. Решил перейти на масло XADO ATOMIC OIL 10W-40 4T MA SuperSynthetic. Также купил промывку VitaFlush (пакетик 20 мл.), Антикокс (блистер) и Revitalizant ЕХ120 MOTO (шприц 4 мл.). Особых жалоб на двигатель нет. Шумноват только (ну так ведь воздушка с нижним распредвалом). Тянет нормально. Каждый день пробег 60 км. город-трасса. Установил систему маслоохлаждения. Сейчас компрессия 10 кгс/см2.
Проведу комплексную обработку. Планирую задокументировать на видео. Посмотрю на результаты.