Всем доброго дня.

Ситуация следующая. Шкода Фабия, 2003 г.в., мотор АМЕ 1.4л.

Стучат гидрокомпенсаторы. Причем стучат как-то странно. Всю прошлую зиму стучали, весной перестали и не стучали аж до конца лета. Летом менял масло, залил XADO Atomic Oil 5W-50 SL/CF (До этого было BP 10-W40). После смены масла все было нормально, проехал около 2000 км. А сейчас опять застучали как и раньше. И опять же стучат не всегда. Стук не зависит от прогретости мотора. Бывает что стучат сразу после завода на холодную и так и продолжают стучать после прогрева. А бывает что не стучат сразу и во время езды не стучат тоже.

Что посоветуете в данной ситуации? Думал после смены масла на более густое стук пропадет. Но нет.

Поможет ли в данном случае Атомарный кондиционер металла HighWay с ревитализантом? Или надо что-то другое?

Да, при замене пользовался промывкой, но не Хадо, а Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung. Проехал с ней около 300 км до замены. Но дело было летом, ни перед заменой, ни после гидрики не стучали. Стучали до этого зимой (на том же масле что до замены было) и сейчас начали уже на масле Хадо (проехал на нем около 2000 км после замены и начали стучать).
А как этот Атомарный кондиционер металла HighWay работает? Он масло ещё гуще сделает или дает какой-то другой эффект?

В статье, что Вы привели, рекомендуют Verylube TURBO для уменьшение стука гидрокомпенсаторов. Не могу определиться что же взять - Verylube TURBO или HighWay.

Почитал отзывы к разным присадкам. Так вот при стуке компенсаторов даже в отзывах на "Атомарный кондиционер металла Maximum с ревитализантом 1 Stage" рекомендуют HighWay почему-то.